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論工業持續發展下的氣力輸送技術
發布時間:2018-10-19 10:10 ?|?作者: 氣力輸送 ?|?來源: 未知
       隨著中國工業生產的發展,氣力輸送技術取得了質的飛躍,粉煤灰在運輸過程中處于干燥狀態,能保持粉煤灰的活性不變,有利于粉煤灰的綜合利用。

      粉煤灰氣力輸送以空氣為輸送介質,動力為氣源,它突破了其它氣力輸送系統在輸送距離和管徑方面的局限性,具有氣源設備簡單、輸送濃度高、輸送速度低、輸送距離長、輸送管徑大、投資成本低、運行成本低等優點。
氣力輸送
       當在同一電場中有多個灰斗多臺泵時,為了降低設備的運行成本,提高輸送能力和輸送濃度,兩個或更多個泵可以并聯形成傳動系統。兩個泵共用一組閥以形成傳動系統,并且兩個泵已經通過它輸送,該工藝還分為進料、加壓、輸送和清洗過程。

       在給料過程中,只要一臺泵發出滿負荷信號,兩臺泵就同時關閉給料閥,進行加壓、輸送和吹掃過程。兩個氣力輸送泵成為清洗過程,縮短了清洗時間,提高了輸送能力,同時減少了排出閥的動作次數,延長了排出閥的使用壽命,降低了運行成本。是一種較為先進、合理的運輸方式。一般情況下,料封泵可同時在多個工位輸送,輸送物料密度大、灰量大、機組大。

       引持環保稀相氣力輸送設備是一種連續氣力輸送設備,一般安裝在類似于物料倉底的出口處。輸送能力不僅與風量、管徑、輸送距離等因素有關,還與物料在儲存中的類型和料層高度有關。在相同的工作條件下,材料的松散能力越大,材料層越大。高度越大,電阻越高,傳輸容量越大。輸送泵一般不適合長距離氣力輸送方式,輸送距離過長,在輸送量大的情況下,所需輸送管徑的配置過大,會給管道系統的布置帶來不便,投資過高。